福建省海洋预报台发布海浪黄色预警：平潭及以北沿海将现2.0

据网络资讯，据台风最新预报显示，今天（2日）上午福建省海洋预报台发布海浪黄色预警：预计平潭及以北沿海将现2.0-3.0米中到大浪，另外闽东渔场东部、闽外渔场等将现4.0-6.0米的巨到狂浪，闽东渔场西部和闽中渔场将现3.0-4.5米的大到巨浪，渔船注意及时回港避风。

福建省海洋预报台发布海浪黄色预警：平潭及以北沿海将现2.0-3.0米中到大浪

2022年第11台风轩岚诺路径实时发布系统

受今年第11号台风“轩岚诺”（强台风级）影响，预计2日上午至3日上午，闽东渔场东部、闽外渔场和钓鱼岛海域将出现4.0-6.0米的巨到狂浪，闽东渔场西部和闽中渔场将出现3.0-4.5米的大到巨浪；平潭及以北沿海将出现2.0-3.0米的中到大浪。 海浪预警级别为黄色。请海上船只注意防范，做好防风避浪，并密切关注我台后续预警报。

福建省防指启动防台风IV级应急响应

福建省气象台于8月31日11时发布“台风预警IV级”，根据《福建省防汛防台风应急预案》,省防指决定于8月31日11时启动防台风Ⅳ级应急响应。要求沿海各设区市和平潭综合实验区防指，以及有关部门密切关注台风“轩岚诺”后续发展趋势，及时做好各项防范应对工作。

福建省防指会商部署“轩岚诺”台风防御工作

8月31日，省防指召集省应急、水利、气象、海洋渔业、海事等部门会商今年第11号台风“轩岚诺”发展趋势，继续研判海上风浪影响情况，研究部署相关防御工作。

台风“轩岚诺”路径复杂、强度强、影响时间长。会商要求，位于闽外渔场、闽东渔场东部和钓鱼岛海域的海上作业渔船，务必于31日21时之前撤离到东经121.5°以西的海域；在其他渔场作业的渔船要密切跟踪台风发展动态，做好随时撤离的准备；台风可能影响较大的福州、宁德、平潭等地的施工作业船舶，特别是海上风电施工运维船舶要及早选择安全水域避风，采取合理有效的防范措施，无动力施工船舶要及早撤离船上人员，必要时撤离台风影响区域。

台风来临前后海上船舶怎么办？

海上防风

1、台风来临前，船舶应听从指挥，立即到避风场所避风。

2、万一躲避不及或遇上台风时，应及时与岸上有关部门联系，争取救援。

3、等待救援时，应主动采取应急措施，迅速果断地采取离开台风的措施，如停（滞航）、绕（绕航）、穿（迅速穿过）。

4、强台风过后不久的风浪平静，可能是台风眼经过时的平静，此时泊港船主千万不能为了保护自己的财产，回去加固船只。

5、有条件时在船舶上配备信标机、无线电通讯机、卫星电话等现代设备。

6、在没有无线电通讯设备的时候，当发现过往船舶或飞机，或与陆地较近时，可以利用物件及时发出易被察觉的求救信号，如堆“SOS”字样，放烟火，发出光信号、声信号，摇动色彩鲜艳的物品等。

遭遇台风时如何避航？

海上遇台风

在海上航行的船舶遭遇台风时，为了避免被卷入台风中心或中心外围暴风区，一般采取避航方法。船舶可根据台风的动态和强度不失时机地改变航向和航速，使船位与台风中心保持一定的距离，处于本船所能抗御的风力等级的大风范围以外。

台风右半圆的风向和台风的移动路线接近一致，右半圆风速比左半圆大；而且绝大多数台风都是向右转向，容易把处在右半圆的船舶卷入台风中心。因此在航海上把台风的右半圆称为“危险半圆”,把左半圆称为“可航半圆”。

船舶在海上遇到台风时，应根据台风的情况和动态预报以及现场观测的风力、风向和气压的变化情况判明本身所在位置，以便采取适当的航行方法，尽快远离台风中心。

判断船位的方法和应采取的航行措施如下：

①风向顺时针变化，气压不断下降，风力逐渐增大，此时船位是处在台风的危险半圆的前半部，即危险象限，应以船首右舷顶风全速航行。

②风向逆时针变化，气压不断下降,风力逐渐增大,此时船位是处在台风的可航半圆的前半部，应以右舷船尾受风全速航行。

③风向不变，气压不断下降，风力逐渐增大，此时船位是处在台风的进路上，应以右舷船尾受风全速航行。

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